'Aeromovel': monotrilho que liga CPTM a terminais do aeroporto em Guarulhos começa a operar apenas para convidados após atrasos

1ª composição do "people mover" entregue no Aeroporto Internacional de SP, em Guarulhos Divulgação/Governo Federal O monotrilho que deve ligar o Aeroporto ...

1ª composição do "people mover" entregue no Aeroporto Internacional de SP, em Guarulhos Divulgação/Governo Federal O monotrilho que deve ligar o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, à Linha 13-Jade da CPTM começou a operar nesta quinta-feira (4), mas apenas para passageiros convidados. Batizado de Aeromovel, o lançamento do sistema já passou por ao menos quatro adiamentos. No início de outubro, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) fez uma vistoria no monotrilho e apontou que os sistemas de automação, controle e operação do trem não estão concluídos, o que impede a liberação para funcionamento. O projeto segue sem previsão de entrega e ainda apresenta falhas consideradas graves pelos técnicos da agência. A entrega inicial estava prevista para fevereiro de 2024, mas o cronograma acumula quase 2 anos de atraso. O Consórcio AeroGru, responsável pela obra, informou que "o sistema já passou por mais de 15 mil testes de desempenho e segurança e encontra-se totalmente funcional. Após a conclusão das etapas finais de certificação e a fase inicial com passageiros convidados, o Aeromovel terá ampliação progressiva de sua capacidade até atingir a operação plena". Nesta quinta (3), os testes aconteceram com funcionários do próprio aeroporto. Desde o dia 1º de outubro, o sistema já estava em operação simulada sem passageiros, em regime parcial de oito horas diárias. "A entrada em operação ocorre de forma faseada, seguindo as recomendações da entidade certificadora e as melhores práticas internacionais para sistemas automatizados de transporte de passageiros em aeroportos de grande porte. Esse modelo garante que todos os processos sejam acompanhados e ajustados de maneira segura, gradual e controlada, antes da operação plena", afirmou a concessionária. ✅ Clique aqui para se inscrever no canal do g1 SP no WhatsApp Mapa do trajeto do aeromóvel Reprodução Enquanto isso, quem desembarca na Estação Aeroporto-Guarulhos, da CPTM, continua dependente de ônibus para chegar aos terminais do aeroporto. Os veículos, que deveriam funcionar apenas de forma provisória, operam desde 2018, quando a estação foi inaugurada. Monotrilho entre terminais no Aeroporto de Guarulhos será construído pela GRU Airport ➡️ O transporte está previsto no contrato de concessão do Aeroporto de Guarulhos, o que significa que cabe à Anac fiscalizar sua implementação para saber se a operadora está cumprindo as obrigações contratuais. A agência informou que estuda a aplicação de sanções em razão da demora na conclusão das obras e das pendências técnicas ainda não resolvidas. O órgão também deve cobrar um novo cronograma atualizado de entrega. 🔎 A GRU Aiport é responsável por construir e operar o monotrilho, mas o fornecimento dos veículos (composições) do transporte cabe ao consórcio AeroGRU. 'People Mover' Anunciado em 2019 pelo ex-governador João Doria, o monotrilho, também chamado de "People Mover", foi alvo de questionamentos pelo Tribunal de Contas da União (TCU) — que alegava falta de estudos para comprovar que o modal era a opção mais viável para ser implementada no aeroporto. As obras foram paralisadas em setembro de 2021 e só puderam ser retomadas no ano seguinte, mediante a aprovação do TCU, após o governo de São Paulo sanar irregularidades apontadas em auditorias feitas pelo tribunal. O sistema possui 2.700 metros de extensão, com três veículos projetados para acomodar 200 usuários cada. A primeira composição do monotrilho foi entregue em Cumbica em março de 2024.